8月31日，东南DX3 EV400正式在成都车展上市，共推出三款车型，补贴后全国统一售价为8.98-10.98万元。新车最大续航里程400 km，NEDC综合工况续航里程351km，享受购车送桩增值服务。

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东南DX3 EV400延续了东南DX3 EV的外观设计，鹰翼式前脸搭配熏黑处理的大灯组，非常动感时尚。同时，为了彰显新能源身份，新车的中网格栅、大灯内部、轮圈等区域融入许多蓝色元素。

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内饰方面，新车整体以黑色为主，辅以蓝色元素点缀。中控部分配备了嵌入式显示屏、圆形空调出风口、三辅式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。另外，新车采用了旋钮式换挡机构，并配备了电子手刹和自动驻车。

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新车搭载一台最大功率为90kW的永磁同步电机，采用了能量密度高达140Wh/kg的三元锂电池，最大续航里程400km，NEDC综合工况续航里程351km。

新车的价格是惊喜

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东南DX3 EV400补贴前售价为17.15-19.15万元，补贴后全国统一售价为8.98-10.98万元，虽然比燃油版DX3要贵很多，却还是让我很惊喜。这是因为，之前综合续航里程仅255km的东南DX3 EV，补贴前起售价已经达到18.29万元，补贴后售价更是在12万元以上。

竞争中空间优势明显

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尽管东南DX3 EV400定位为小型纯电动SUV，但其长宽高分别为4354 mm、1840 mm和1664mm，轴距更是达到2610mm，这使得其乘坐空间很不错。

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而这，也是其主要竞争力之一。目前的主流小型纯电动SUV中，轴距最长的传祺GE3 530，也只有2560mm，比东南DX3 EV400要短50mm。

现场还有一款新车亮相

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东南DX3 EV400上市现场，还有一款新车亮相，这是东南汽车的“新一代正A级轿车”，预计于今年第四季度上市。

该车由意大利宾法联合设计，长宽高分别为4588 mm、1780 mm和1485mm，轴距为2625mm，将采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架。

写在最后

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从当前主流小型纯电动SUV的售价来看，元EV 360、北汽EX 360、长安CS15 EV等车型，补贴后起售价均不到8万元，而东南DX3 EV400补贴后售价却近9万元，这似乎有点高。但考虑到东南DX3 EV400的空间更大、续航更长，这个售价还是比较合理的。

举个例子，相比东南DX3 EV400空间略小、续航更长的传祺GE3 530，补贴后售价达到了12.98-15.58万元，价格更高。